En tu explicación de la pregunta observo algunas orientaciones que no comparto del todo. Vamos por partes.
 
Una de general: La apuesta por la movilidad sostenible es un eje irrenunciable. Hay un gran consenso científico de que el coche urbano es el responsable del 40% del daño que se le está haciendo a este planeta. Yo comparto que el dato –no es opinión, es dato- nos tiene que llevar a la convicción de que minimizar espacios al coche es positivo y el agrandar los espacios a modos de moverse sostenibles, es positivo.
 
En la ciudad: El peatón debe ser el titular sobre el que pivota toda la movilidad. Después la bicicleta. Otro modo de transporte para el que Sevilla ya dio pasos, de la mano de mi fuerza política, para colocarse en el top de las ciudades más avanzadas, aunque la gestión de Zoido en estos últimos años ha retrocedido en la materia. Pero en bici se pueden hacer perfectamente desplazamientos entre 2 y 5 kilómetros. Para otros más largos, el transporte urbano.
 
No concibo ir de San Jacinto a la Magdalena en coche. Comparto en cambio que hay buscar una alternativa para que tarde menos el Bus a la Magdalena. Ya se intentó incluso consultando vía Junta Municipal del Distrito de Triana, de la que yo soy miembro, por cierto. Y el resultado es el que se aplicó.
 
No estoy de acuerdo en que los servicios de TUSSAM sean lamentables. Sí mejorables. Aunque le hará falta más penetración en los barrios y unas tarifas que contemplen a personas que, teniendo trabajo, no llegan al final del mes (nuevos pobres). 
 
Las Setas son ya pasado. Es otro mandato y están ahí. No creo que nadie comparta que haya que tirarlas. Ni siquiera Zoido.
 
Y contestando a la pregunta, ya en formato más breve, no es moderna una ciudad llena de coches. Es antigua. Es moderna una ciudad que, como Nueva York, está empleando túneles de metro para medidas medioambientales y vías ciclistas o puentes antes abarrotados de coches en jardines flotantes para desplazamientos peatonales y ciclistas o tranvías o buses menos contaminantes. Ojo con lo moderno o lo antiguo. Mejor con lo que es más apropiado que con lo que es más perjudicial.